Il piano di salvataggio Alitalia sull’orlo del collasso
[Financial Times]
Venerdì mattina le negoziazioni per salvare Alitalia si trovavano sull’orlo del collasso, dopo che un gruppo di investitori, che avevano fatto un’offerta per la compagnia aerea in perdita, ha annunciato che non sussistono le condizioni per proseguire le trattative con i capi delle organizzazione sindacali.
Rappresentanti del consorzio, guidato da Roberto Colaninno, tuttavia, non escluderebbero una ripresa delle negoziazioni, se i sindacati che rappresentano i piloti mostrassero la volontà di ritirare il loro rifiuto ai nuovi contratti di lavoro proposti. Le trattative, che sono andate avanti fino alla tarda notte di giovedì, sono giunte a una situazione di stallo.
Maurizio Sacconi, ministro del Lavoro, ha incontrato i capi dei sindacati a Roma venerdì mattina nel tentativo di far andare avanti la trattativa.
Un rappresentante del consorzio ha detto che la loro offerta di 400 milioni di euro per alcune attività della compagnia di bandiera sarebbe stata ritirata venerdì se non si fosse raggiunto un accordo di base.
Augusto Fantozzi, il commissario straordinario messo a capo di Alitalia lo scorso mese, ha avvisato inoltre che farà a pezzi i contratti esistenti e procederà per i tribunali fallimentari se le trattative si interrompessero. Papa Benedetto XVI, in partenza da Roma per Parigi su un volo speciale Alitalia, è stato interpellato da Fantozzi affinché dicesse una preghiera per la compagnia aerea. “Sto pregando per Alitalia da un po di tempo” è stata la risposta, secondo i giornalisti all’aeroporto di Fiumicino.
Il governo di centro-destra, che possiede il 49,9% di Alitalia, ha affrontato la difficile scelta di sopportare il caos e l’umiliazione politica di una compagnia aerea bloccata a terra e aumentare i sussidi, nonostante le proteste della Commissione europea. Un’altra alternativa, proposta in passato dal primo ministro Silvio Berlusconi, sarebbe quella di nazionalizzare la compagnia aerea.
Il piano di acquisto del consorzio prevede di fondere un ramo di Alitalia con la sua rivale più piccola Air One. Diverse migliaia di posti di lavoro saranno tagliati e il governo verrebbe lasciato con la parte in perdita, inclusi cargo e manutenzione pesante.
Alitalia ha cancellato decine di voli giovedì dopo che i lavoratori hanno richiesto un’incontro straordinario con i sindacati per esprimere il loro dissenso. I piloti obiettano che i nuovi contratti, che allungherebbero le ore lavorative, ridurrebbero la loro paga e taglierebbe i loro privilegi.
[Articolo originale di Guy Dinmore]
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Sarei curioso di sapere a chi era indirizzata la preghiera….
… E infatti il Financial Times, cosa diversa da Svenska Dagbladet (sic!), ha toni ben diversi …
E suggerisce al lettore (con una settimana di anticipo): qualunque problema salti fuori sara’ colpa dei sindacati. Che non e’ nient’altro che la verita’.
Il financial times non tiene conto che negli ultimi lustri destra e sinistra hanno piazzato ad amministrare alitalia dirigenti accondiscendenti che hanno devastato la compagnia utilizzandola per parcheggiare politici falliti amici parenti ed altri a cui dovevano un favore. Personaggi ovviamente a cui ovviamente non iteressavano gli aerei ma solo lucrare su di essi.
Il financial times non tiene conto che prima delle elezioni c’era un piano di salvataggio che non era forse un granchè ma era 1000 volte meglio di questo.
Non tiene conto che a far saltare quel piano è stato il criminale di arcore blaterando su una cordata FINTA (dovevano esserci i suoi figli addirittura) che gli ha fatto guadagnare un sacco di voti e ha provocato una turbativa di mercato.
Non tiene conto che la cordata attuale è composta da i peggiori BANDITI che si trovano in italia.
Non tiene conto che il governo totalitarista attuale stà facendo di tutto per IMPORRE questo CRIMINALE piano di salvataggio. Obbiettivamente criminale perchè per poterlo attuare sono state ABROGATE 3 LEGGI sull’antitrust.
Non tiene conto che in questo criminale piano i debiti e i piloti in mobilità finiranno a carico deicontribuenti e i profitti andranno solo ai BANDITI che fanno parte della criminale cordata.
Ma ovviamente è colpa dei sindacati e dei piloti che tirano troppo la corda, no?
E bravo Enea, sei piu’ bravo tu del Financial Times.
Chissa’ come staranno urlando quelli come te in USA, visto che la Federal Reserve sta salvando compagnie criminali come AIG, Merril Lynch, Bear Stearns, Fannie Mae, Freddie Mac …